力建加煤液壓系統(圖)-DG型車輛用液壓缸廠-曲阜液壓缸廠
威海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經(jing)營模式：生產加(jia)工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業(ye)園(yuan)
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸(gang)
本系列缸(gang)(gang)是由14種(zhong)缸(gang)(gang)徑，分別按四種(zhong)速比(bi)組成28種(zhong)規格(ge)的(de)單活塞雙作(zuo)用(yong)(yong)差動油缸(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)頭法(fa)蘭式、中間(jian)耳(er)軸安裝(zhuang)式和底座安裝(zhuang)式三種(zhong)還可(ke)做成雙活塞桿雙作(zuo)用(yong)(yong)等速油缸(gang)(gang)，再加上無(wu)端部(bu)(bu)緩沖(chong)和兩(liang)端部(bu)(bu)有(you)緩沖(chong)與上述28種(zhong)規格(ge)組成384個品(pin)種(zhong)。特別適合于環境惡劣、重載的(de)工(gong)作(zuo)狀態下，廣泛應用(yong)(yong)于鋼鐵、鑄造、鍛造及(ji)機械制造等工(gong)業部(bu)(bu)門(men)。
② 運行中產生的異物(wu)
a.由于(yu)緩(huan)沖柱塞(sai)別勁(jing)而形(xing)成的摩擦(ca)鐵(tie)(tie)粉(fen)或(huo)鐵(tie)(tie)屑。緩(huan)沖裝(zhuang)置的配合間隙很(hen)小，活塞(sai)桿上所受橫向載(zai)荷很(hen)大(da)時，可能引起燒結現象(xiang)。這(zhe)些摩擦(ca)鐵(tie)(tie)粉(fen)或(huo)者因燒結而產生(sheng)的已(yi)脫落(luo)掉的金(jin)屬碎片將留在缸內。
b.缸(gang)壁內表面(mian)(mian)的(de)傷痕(hen)。活塞(sai)的(de)滑動表面(mian)(mian)壓力高，引起燒結現象，于是缸(gang)體內表面(mian)(mian)發生擠裂，被擠裂的(de)金屬脫落，留在缸(gang)內，會造成傷痕(hen)。
故障檢查1：進油(you)管堵塞
故障排除：疏(shu)通油(you)管(guan)、更換(huan)油(you)液(ye)
故障(zhang)檢查2：系統(tong)中有(you)空氣(qi)
故障排除(chu)：從放氣孔排除(chu)
故(gu)障檢查3：齒輪泵(beng)(beng)軸承磨(mo)損或齒輪泵(beng)(beng)側板磨(mo)損
故障排(pai)除：更(geng)換齒輪泵軸承或側板(ban)
附(fu)注：叉車液壓系統中排空(kong)氣方法：
提起起升(sheng)油缸(gang)，將液壓油注(zhu)入至標(biao)尺規定(ding)的(de)油位，使(shi)叉(cha)車(che)負載額定(ding)載荷的(de)1/10左右，擰松起升(sheng)缸(gang)上(shang)的(de)放氣螺(luo)栓，操作叉(cha)車(che)直升(sheng)缸(gang)起升(sheng)、下降數次，直到放氣螺(luo)塞(sai)處沒有氣泡時為(wei)止，然后(hou)擰緊放氣螺(luo)塞(sai)即可(ke)。
